走以我為主的創(chuàng )新路線(xiàn)，我國航空物探綜合測量技術(shù)實(shí)現了全面進(jìn)步。5月30日，中國自然資源航空物探遙感中心總工程師熊盛青在地球物理勘查技術(shù)進(jìn)展專(zhuān)題演講中表示，這種進(jìn)步體現在以首次實(shí)現地磁場(chǎng)全要素航空測量等多個(gè)突破上。

　熊盛青介紹，航空地球物理勘查是從空中快速獲取地球物理場(chǎng)和地球內部結構信息的主要方法，包括航空磁法、航空電磁、航空重力和航空放射性等4類(lèi)10種方法，相當于給地球快速做CT和核磁共振。在國家3個(gè)5年規劃的持續支持下，我國的航空地球物理測量實(shí)現了全面突破，自主研制出17種核心儀器、14種配套設備、集成了5類(lèi)12種航空地球物理測量系統，使我國的航空地球物理探測水平達到總體國際先進(jìn)、部分領(lǐng)先。

　一是首次實(shí)現地磁場(chǎng)全要素（7個(gè)）航空測量，開(kāi)啟了地磁測量全參量（19個(gè)）航空測量的新時(shí)代。自主研制出全數字航磁總場(chǎng)勘查系統、航磁全軸梯度勘查系統、航磁三分量勘查系統，并于2018年實(shí)現實(shí)用化，實(shí)物工作量8937.1千米。

　二是航空重力測量和梯度測量突破封鎖、填補國內空白。攻克了航空重力技術(shù)系統相關(guān)的理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)，研制出“捷聯(lián)+慣導”和“捷聯(lián)+慣導+平臺”型航空重力儀，集成了多種飛行平臺的航空重力和重磁勘查系統，測量精度和應用水平達到國際先進(jìn)水平，填補國內空白。建立了航空重力勘查體系，有效服務(wù)于油氣資源勘查和基礎地質(zhì)研究，具備了每年10萬(wàn)千米以上的航空重力調查能力，實(shí)現了我國航空重力勘查技術(shù)跨越式發(fā)展。

　三是航空電磁測量，堅持自主研制與引進(jìn)相結合的技術(shù)路線(xiàn)，建立了我國較為完整的航空電磁勘查技術(shù)體系，達到國際先進(jìn)水平。

　四是航空放射性測量，自主研制出全數字航空伽馬能譜勘查技術(shù)系統，其技術(shù)指標優(yōu)于國外產(chǎn)品，為我國鈾礦勘查和核環(huán)境監測提供了技術(shù)和裝備支撐。

　五是研發(fā)了國內首套航空重、磁、遙感綜合勘查系統，這一系統可同時(shí)獲取4種參數，勘查效率提高2~4倍，形成了完全自主知識產(chǎn)權的航空磁、電磁、伽馬能譜綜合勘查系統。